Veel ouders multi-tasken tijdens het rijden
Uit onderzoek blijkt dat chauffeurs vaak
afgeleid zijn terwijl de kinderen in de auto zitten; veel
kinderen zitten ook niet in een zitje met de juiste maat.
Veel ouders brengen hun grootste bezit in gevaar tijdens het
rijden.
Onderzoekers van de Universiteit van
Michigan ondervroegen meer dan 600 ouders om uit te vinden
met welke afleidingen zij geconfronteerd worden tijdens het
rijden met hun kinderen, of ze gebruik maken van bij de
leeftijd passende kinderzitjes en of ze ooit bij een
auto-ongeluk betrokken waren geweest.
"Veel aandacht is er besteed aan afgeleide
tiener chauffeurs. Echter, onze resultaten geven aan dat
ouders vaak afgeleid worden tijdens het rijden met hun 1 tot
12-jarige kinderen, en dat deze afgeleide chauffeurs meer
kans op een ongeluk hadden" zei hoofdauteur Michelle L.
Macy, MD, MS, FAAP, klinisch docent van Eerste Hulp en
pediatrie aan de Universiteit van Michigan en het CS Mott
Children's ziekenhuis.
Ouders werden ondervraagd, terwijl hun
kinderen werden behandeld in een van de twee Michigan
meldkamers. Deelnemers werden gevraagd hoe vaak zij
afleidend gedrag vertoonden tijdens het rijden met hun kind
gedurende de afgelopen maand. Deze gedragingen waren
inclusief het opnemen van de telefoon (handsfree of in de
hand gehouden), sms'en, surfen op het internet, speeltje
oppakken, het voeden van hun kind, het krijgen van
aanwijzingen middels het navigatiesysteem of kaart en het
verwisselen van een cd of dvd.
Ouders werden ook gevraagd of zij gebruik
maken van een autogordel, wat voor soort veiligheidsmiddel
zij gebruiken bij hun kind en hun motivatie om te beoordelen
welk veiligheidsmiddel bij de leeftijd van het kind past.
(kinderzitje, gordel etc.)
Demografische informatie, met inbegrip van ras, opleiding en
inkomen werden ook verzameld.
Beantwoording op de vragen liet het volgende zien:
Bijna 90 procent meldde bij minstens een
op technologie gebaseerde afleiding tijdens het rijden van
hun kind in de afgelopen maand betrokken te zijn geweest, en
de meeste chauffeurs waren bij tenminste vier van de 10
afleidingen betrokken. De chauffeurs die aangaven wel eens
afgeleid te zijn geweest hadden ook meer kans om bij een
auto-ongeluk betrokken te raken.
Auto bestuurders van kinderen die niet in
een bij hun leeftijd passend autozitje zaten op basis van
Michigan wet (autostoeltje voor kinderen van 1-3,
autostoeltje of zittingverhoger voor 4-7 jaar oud,
stoelverhoger of veiligheidsgordel voor 8 - tot 12 -jarigen)
hadden 2,5 keer grotere kans om in aanraking te komen met
een afleiding dan degene die wel in een bij hun leeftijd
passend zitje zaten of de juiste veiligheidsgordel droegen.
"Ons onderzoek laat een aantal belangrijke maatregelen zien
om de veiligheid van de jeugdige passagiers in een auto te
verbeteren, zegt Dr. Macy. "Afgeleid rijden terwijl kinderen
in de auto zijn is gebruikelijk, en veel kinderen gebruiken
niet de juiste maat veiligheidsriem/ of stoeltje."
Daarnaast laat het onderzoek nog zien dat
ouders die zelf altijd een veiligheidsgordel dragen hun
kinderen er op wijzen dit ook te doen.
Ouders van etnische minderheidsgroepen
waren veel minder geneigd van hun kinderen te eisen dat ze
veiligheidsgordels moesten dragen of in het zitje moesten
blijven zitten dan blanke ouders, zelfs na onderzoek m.b.t.
onderwijs, inkomen, leeftijd van het kind, motivatie om een
veiligheidsriem/zitje te gebruiken en eigen
veiligheidsgordel gebruik.”
“Het is beangstigend dat het ras zo’n
belangrijke rol speelt in het wel of niet gebruiken van de
juiste kinderstoeltjes/veiligheidsgordel. Inkomen of
opvoeding speelde hierin geen grote rol, zegt Dr. Macy, maar
het is wel belangrijk de impact van de motivatie om het
gebruik van de juiste zitjes te leren inzien.”
Angelique Broers
